На заседании Казахстанско-финской межправительственной комиссии в числе прочих вопросов рассмотрены результаты и перспективы развития сотрудничества двух стран в сфере транспортно-логистической отрасли, передает DKNews.kz.
Информация была представлена вице-министром транспорта Казахстана Максатом Калиакпаровым.
Он подчеркнул стратегическую важность сотрудничества и развития транзитных возможностей Финляндии и Казахстана в связи с динамично развивающимися торговыми отношениями Китая и стран Юго-Восточной Азии с Европейским союзом.
«Казахстан является основным связующим звеном в Среднем коридоре и уже показал потенциал в качестве альтернативы маршрутам в направлении Восток-Запад. Об этом свидетельствует рост на 86% по перевалке грузов через морские порты Актау и Курык, объем которых увеличился почти в 2 раза - до 2,8 млн тонн. ТМТМ является «зеленым» коридором. Сегодня достигнуто сокращение сроков прохождения грузов с 23 до 14-18 дней, в том числе по Казахстану - до 5 дней. По итогам 2023 года отмечается увеличение объема перевозок грузов по ТМТМ на 65%» Максат Калиакпаров
Также он обозначил потенциал грузоперевозок между непосредственно Казахстаном и ЕС: за 2023 год ЖД транспортом перевезено на 25% больше, чем в 2022-м (4,3 млн тонн), а автомобильным – на 14% (7,3 млн тонн).
В целях развития контейнерных грузоперевозок по маршруту Китай-Финляндия-Китай АО «KTZ Express» подписан Меморандум о сотрудничестве с финским логистическим оператором Nurminen Logistics Services Oy, в рамках которого предполагается развитие грузоперевозок и запуск совместных контейнерных сервисов из Китая в Финляндию и по ТМТМ через территорию Казахстана.
«В 2022 году через территорию Казахстана по маршруту Китай – Финляндия - Китай было перевезено 2204 ДФЭ с различным сборным грузом. В 2023 году осуществлялись импортные перевозки по ТМТМ через Черное море из различных стран Европы в Казахстан. В 2023 году по маршруту ТМТМ было перевезено 506 ДФЭ со сборным грузом» Максат Калиакпаров
Кроме того, финской стороне предложено рассмотреть возможность реализации совместных инвестиционных проектов в сфере транспорта и логистики.
