Председатель Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая /ВК НПКСК/ Ван Ян сегодня осмотрел ход строительства железнодорожной магистрали Китай-Лаос в древней лаосской столице Луангпхабанге, расположенной примерно в 220 км к северу от Вьентьяна.
Ван Ян проинспектировал строительство главного моста через реку Меконг, который является узлом железной дороги общей протяженностью 414,3 км.
Он также ознакомился со строительством железнодорожной магистрали Китай-Лаос, встретился с представителями компании, которая строит железную дорогу, а также выступил с речью.
Ван Ян от лица ЦК КПК и китайского народа передал искренний привет всем участникам строительства железнодорожной магистрали Китай-Лаос, а также выразил искреннюю признательность тем, кто заботится и поддерживает строительство проекта.
Ван Ян отметил, что железная дорога является основным проектом в рамках экономического коридора Китай-Лаос, а также важной площадкой и транспортной линией для осуществления строительства китайско-лаосского сообщества с единой судьбой.
Подчеркнув важное значение железной дороги для улучшения инфраструктуры Лаоса и содействия социально-экономическому развитию страны, Ван Ян сказал, что высшие руководители двух стран придают огромное значение железной дороге и неоднократно выдвигали четкие требования по поводу ее строительства.
Он призвал строителей железной дороги учитывать ее важность во всех аспектах и со стратегической высоты, придерживаться принципа "качество и безопасность превыше всего", улучшать руководство проектом, выполнять свои социальные обязанности, а также работать над созданием образцового, конкурентоспособного и чистого проекта, чтобы внести вклад в дело дружбы между Китаем и Лаосом.
Железнодорожная магистраль Китай-Лаос -- стратегический проект по сопряжению выдвинутой Китаем инициативы "Пояс и путь" с лаосской стратегией развития, который создается с целью превратить Лаос из внутриконтинентального государства в центр, связывающий страны на континенте.
Магистраль, на всем протяжении которой будет построено 75 тоннелей общей длиной 198 км и 62 км мостов, берет свое начало в городе Ботен у китайско-лаосской границы и оканчивается в столице страны Вьентьяне, проектная скорость поездов по ней -- 160 км/ч.
Реализация проекта началась в декабре 2016 года, а движение по новой дороге, по плану, должно открыться в декабре 2021 года.
